Face à l’impératif de promouvoir le développement de la région de Gao par son désenclavement et d’assurer la liaison entre Bamako et Niamey, les autorités du Mali et du Niger ont décidé de réaliser les travaux de bitumage de la route Gao Ayorou.

La construction de cette route est divisée en trois lots qui sont : le Lot 1, Gao Ansongo ; le Lot 2, Ansongo Labezenga, frontière du Niger (mise en place d’un micro-barrage de 2 km de longueur)** ; et le Lot 3, Frontière du Niger Ayorou. Pour cette étude de cas, nous allons nous en tenir aux lots 1 et 2.

Le choix de cette étude est motivé par l’implication d’une diversité de compétences nationales et internationales de la nature transfrontalière du projet et du choix prioritaire que se font les autorités politiques actuelles de faire du désenclavement une priorité des activités gouvernementales.